Blog

Kap içindeki tepe boşluğu bu artışı karşılayan ilk hacimdir; boşluk sınırlıysa iç basınç ve kapama sistemi üzerindeki yük değişebilir.

Ortalama model hatası, tahminin belirli kapak olaylarında, sensör bölgelerinde veya ısı akışı değiştiğinde sürekli aynı yönde sapmasını gizleyebilir.

ISOTEC filo portföyü standardizasyon kararı, tek model ile sınırlı karışık filoyu aynı zorunlu hat, yük, saha ve hizmet görevlerinde karşılaştırır.

Sıcaklık eğrisindeki eğim değişimi veya plato benzeri bölüm bir faz olayına işaret edebilir; fakat tek başına ürünün ne kadarının donduğunu göstermez.

Hidro soğutma, hasat sonrası ısıyı üründen uzaklaştırmak için soğuk suyla doğrudan temas kullanan bir ön soğutma yöntemidir.

Bu yüzden gölgedeki hava değeri ile ışınım alan yüzeyin sıcaklığı aynı büyüklüğü anlatmaz.

Her zaman kovası t için ek veri kaydedici açığı A(t) = azami(0, G(t) - K(t)) olarak hesaplanır.

Ürünün termal kap duvarına teması, paket ile duvar arasındaki serbest hava tabakasını ortadan kaldırır ve yerel bir iletim yolu kurar.

Mevcut durum değer akışı bekleme, yeniden işleme, bilgi gecikmesi ve termal maruziyeti aynı zaman ekseninde gösterir.

Araç çıkışını bütün ürünlerin aynı yaşta başladığı an saymak, toplu yemek kapasitesi değerlendirmesini yanlış başlatır.

Durak yoğunluğu eğrisi aynı günlük hacmi farklı durak, park-bekleme ve hizmet sürelerinde çalıştırır.

Ambalaj kütlesi de sıcaklık değişimine katıldığı için iki paket yalnız malzeme adıyla eşleştirilemez.

Poşetli üründe termal kümelenme, küçük paketlerin yalnız yan yana gelmesi değildir.

Protein jelinin su tutması, mekanik sarsıntı ve sıcaklık değişimi aynı kusur ağacında ayrı dallar olarak tutulur.

ISOTEC rota profilleme, ortalama seyahat süresini çoğaltmak değil yükleme ile geri devir arasındaki olay dizisini ölçülebilir sınıflara ayırmaktır.