Aynı ekip Isotec iadesini ve sevk hazırlığını yapıyorsa

Boş kap iadesi hazırlık postunun çalışanını çekiyorsa kesintinin sıklığını ve saatini görünür kılın. Günlük toplam hacim normal olsa da varışın çıkış hazırlığıyla çakışması kapasiteyi düşürür.

İade aracının bekleme süresiyle personelin fiili kabul emeğini ayırın. Sayım, durum ayrımı ve devir süresini kaydedin; aynı zaman çizgisinde çıkış hazırlığının kesildiği anları işaretleyin.

Varsayımsal bir günde çıkış hazırlığı belli bir aralıkta yoğunlaşıyor, iadelerin bir bölümü ise daha sonra kabul edilebiliyor olsun. Uygun dönüşler sonraki pencereye taşınır. Taşınamayan dönüş için isimli kabul görevi ayrılır ve o kişinin aynı dakikalarda hazırlık yapacağı varsayılmaz. Yeni düzen sırf aracı bekletmemek için gerekli devir kontrolünü azaltmamalıdır.

Pencere dışı gelişin nasıl karşılanacağı da açık olmalıdır. Taşıyıcının kapları herhangi bir yere bırakması kabulün tamamlandığı anlamına gelmez. Uygun bekleme imkanı yoksa veya beklemek başka bir riski büyütüyorsa vardiya sorumlusu planı değiştirir. Bu değişiklikte etkilenen sevk hazırlığı yeniden sıralanır.

Ortak ekip, ortak statü anlamına gelmez

İadeden gelen kaplar ile sevke hazırlanmış Isotec birimleri ayrı durumda tutulur. Çalışanın iki işi yapması, kirli kabulden temiz hazırlığa geçişte gereken hijyen ve çalışma düzenini ortadan kaldırmaz. Görev geçişleri için ayrılan zamanın içine bu işlemler de girer. Kap yalnız depoya dönmüş olduğu için hazır havuza eklenmez.

Bir hafta boyunca pencereye uygun gelen iadeleri, pencere dışı talepleri ve hazırlığın bu nedenle kesildiği anları inceleyin. Gelişler sürekli başka saate kayıyorsa kabul penceresini yalnız kağıt üzerinde korumak fayda vermez. Taşıyıcı düzeni, toplama planı veya ekip görevlendirmesi yeniden ele alınır.

Görev çizelgesinde her aralık için iade ve hazırlık sorumluları ayrı yazılsın. Tek kişi ikisini karşılayamıyorsa planlanan hazırlık miktarı bu kapasiteye göre düzeltilsin. Açık kalan iadeler vardiya devrinde kaybolmasın.