Doğru şirket adresi doğru yükleme kapısı demek değildir. Araç girişi ile soğuk kabul noktası farklıysa sevk kartında ikisi ayrı görünmelidir.
Yanlış girişte kolileri yere indirmeden alıcının doğru kapıyı hazır ettiğini doğrulayın. Araç yer değiştirecekse yük kapalı ve kayıtlı kalsın; ürünün bekleme koşulu ayrıca değerlendirilsin.
Fatura adresi, araç girişi ve teslim rampası ayrı alanlardır. Muhasebe düzeltmesi sürücü tarifini değiştirmemeli; alıcı yetkilisi operasyon adresinin geçerli sürümünü onaylamalıdır.
Üç noktalı adres kartı
| Alan | Kaydedilecek bilgi |
|---|---|
| Tesis | Alıcının tam adı ve yerleşke adı |
| Araç girişi | Yol üzerinden kullanılan kapı ve sabit harita konumu |
| Boşaltma | Rampa, bina veya bölüm adı |
| Son yaklaşım | Tek yön, araç erişimi ve dönüş yeri için teyit |
| Teyit | Bilgiyi doğrulayan alıcı yetkilisi ve tarih |
Kartı yalnız bir konum bağlantısından oluşturmayın. Harita pini binanın ortasına düşebilir. Alıcıdan araç girişinin yol tarafından görünen bir fotoğrafını ve kapı adını isteyin. Fotoğrafta geçici park edilmiş bir otomobili tarif noktası yapmayın. Bina numarası, sabit tabela veya kapı numarası sonraki sürücü için daha kullanışlıdır. Çekimin yönünü de kartta belirtin.
Yeni bir noktaya ilk sevkten önce kartı sürücüyle birlikte okuyun. Sürücüye yalnız 'adresi biliyor musun' diye sormak yerine araç girişini ve yükün hangi kapıda devredileceğini tarif ettirin. Cevaplar aynı yere çıkmıyorsa sevk planında açık bir erişim sorusu vardır. Aracın ölçüsü veya boşaltma donanımı konusunda belirsizlik varsa bunu alıcının lojistik ekibiyle çözün. Kapalı kasayla kapı önünde deneme yapmak hazırlık yöntemi olmamalıdır.
GEBHARDT Isotec TBX içinde ayrı hazırlanan yük, tesisin iki kapısı arasında dolaşılırken kapalı kalabilir. Bu, yanlış giriş nedeniyle ürünü kaldırıma indirme ihtiyacını ortadan kaldırabilecek bir düzendir. Ancak yalıtımlı kap aracın sığmadığı geçidi genişletmez ve bekleme süresini sınırsız yapmaz. Kullanılan kap, soğuk kaynak düzeni ve ürün için tanımlanmış taşıma koşulları bu gecikmede de geçerlidir.
Yanlış kapıya varıldıysa. Kap adını, varış saatini ve alıcının yeni tarifini sevk sorumlusuna iletin. Başka araca geçiş gerekiyorsa bunu adres düzeltmesi saymayın; devir, araç uygunluğu ve yük koşulu ayrı kaydedilsin.
Teslimden sonra kartta yalnız yanlış satırı değiştirin. Eski giriş tarifini aktif kullanımdan kaldırın, düzeltmenin hangi seferde doğrulandığını yazın. Aynı firmanın başka şubelerine bu bilgiyi otomatik taşımayın. Bir sonraki sürücünün elinde muhasebe adresinden bağımsız, gerçekten kullanılan araç girişi ve boşaltma noktası bulunmalıdır. Kartın sahibi sevk planlaması olduğunda son yaklaşım bilgisi çalışanların telefonlarında dağınık kalmaz.
