Destek tekerleği römorkun toplam yükünü değil, ayrılmış römorkun burun yükünü taşır. AL-KO'nun VT destek tekerleği sayfası seçimin iki değere bağlı olduğunu söyler: park halindeki sabit burun yükü ve römork hareket ettirilirken geçerli manevra yükü.
Sabit yük ile manevra yükü
AL-KO'nun sık sorulan sorular bölümündeki örnek açık: sabit 500 kg için tasarlanmış bir model, manevra sırasında yalnızca 300 kg'lık yük için uygun olabilir. İki değeri de karşılaştırmadan model seçilmez.
Örnek hesap
Örnek veri: römork 2.500 kg, burun yükü 250 kg (gerçek değer römork etiketinden okunur). Sabit yük için 500 kg'lık model burun yükünün iki katı kapasite verir. Manevra için 300 kg sınırı alınırsa yük sınırın %83'ünü kullanır, pay %17 kalır. Pay küçük kalıyorsa bir üst sınıf model düşünün. Suer'in iki modeli bu hesaba şöyle girer:
| Model | Azami statik yük | Teker | Dış boru | Tahrik |
|---|---|---|---|---|
| A 110 | 1.000 kg | 280 × 65 mm dolgu lastik | Ø 70 mm | Tam otomatik |
| DM-432 | 2.000 kg | 310 × 90 mm çelik balon teker | Ø 90 mm | Açılı dişli, yarı otomatik |
250 kg burun yüküne 2.000 kg'lık DM-432 seçmek sabit yük açısından sekiz kat pay verir. Bunun bedeli daha büyük boru ve açılı dişli tahrikidir. Bu nedenle son karar, indirme sıklığı ve zeminle birlikte verilir.
Lastik ve zemin
AL-KO'ya göre yumuşak veya engebeli zeminde geniş ya da pnömatik tekerlekler, kompakt dolgu lastikten çoğu zaman daha uygundur. Geniş dolgu lastik yükü yumuşak zeminde daha iyi dağıtır. Bu yüzden A 110'un 280 × 65 mm dolgu lastiği sert ve düz zemin için değerlendirilmeli; yumuşak zeminde tekerlek genişliği ayrıca kontrol edilmelidir. Tekerlek tipi, yani dolgu lastik, pnömatik ya da çelik balon, zemine göre seçilir; aynı sabit yük değeri farklı tipte aynı davranışı göstermez.
Bağlantı ve kullanım sıklığı
AL-KO boru çapını 48, 60, 70 ve 73 mm olarak sıralar. Suer modellerinde dış boru A 110'da Ø 70 mm, DM-432'de Ø 90 mm'dir; boru ölçüsü tutmayan bir teker yük değeri ne olursa olsun takılamaz. Yarı ve tam otomatik modeller tekerleği açıp kapamayı kolaylaştırır; AL-KO bunu sık taşınan römorklar için öne çıkarır. Römork tarafında da kelepçe ya da flanş ölçüsü, sabitleme düzeni ve katlanma boşluğu tekerleğin takılacağı yerle karşılaştırılır.
Seçim için üç bilgi yeterli: römork etiketindeki sabit burun yükü, tam modelin manevra yükü ve sahadaki zemin. Boru ölçüsü ve bağlantıyla birlikte bu üç değer modeli daraltır.
