Karşılaştırmaya iki düzenin ne yaptığını doğru tarif ederek başlamak gerekiyor. Frigorifik araç, kasanın havasını aktif olarak soğutur; enerji düzeni araca ve üniteye göre değişir. İzolasyonlu konteyner ise soğuğu önceden depolar: ötektik plakalar depoda hazırlanır, kap kapatılır ve rota boyunca içeride kalan soğuk kullanılır. Bu nedenle karar yükün başlangıç sıcaklığı, hedef bant, rota ve pack-out düzeniyle birlikte verilir.
Frigonun güçlü olduğu yer
Uzun mesafe ve tam yük. Kasa ön soğutulduktan sonra kapı kapalıyken aktif sistem büyük hacimde tek rejimi sürdürür. Şehirlerarası hat, fabrika-depo sevkiyatı ve tek noktaya tam yük teslim bu düzenin güçlü olduğu profillerdir; karar yine hedef sıcaklık, yükün başlangıç durumu, duraklar ve bekleme ile doğrulanır.
MEB'in eğitim modülü bazı kurulum örneklerini şöyle tarif ediyor: 5 metreye kadar olan kasalarda kompresör aracın motorundan kayışla tahrik ediliyor, 5 ile 13,60 metre arasındaki kasalarda ünitenin kendi dizel motoru çalışıyor. Bu örnekler soğutma ünitesinin enerji düzeninin araç ve ünite seçimine göre incelenmesi gerektiğini gösterir; bütün araçlara tek şema olarak uygulanmaz.
Frigonun zayıfladığı yer
Aynı modül zayıflığı da açık yazıyor: kapı açıldığında soğuk hava aşağıdan dışarı akıyor, yerine dışarıdaki sıcak ve nemli hava giriyor; kapı açıkken çalışmaya devam eden buharlaştırıcı fanı soğutulmuş havayı dışarı üflüyor. Bu, günde yirmi kez kapı açan bir tur için sistematik bir kayıptır.
İkinci konu ölçek: soğutma bütün kasa için çalışır; parsiyel yükte enerji ve kullanılabilir hacim hesabı yapılmalıdır. Üçüncüsü takvim: sezonluk işte sabit araç ve bakım giderleri ayrıca değerlendirilir. Dördüncüsü süreklilik: ünite arızasında yedek, aktarma veya bekleme planı gerekir.
Kapalı kabın güçlü olduğu yer
Çok duraklı tur, parsiyel yük, tek rotada birden fazla rejim ve sezonluk kapasite. Soğuk kabın içinde durduğu için yalnızca teslim edilecek kap açılır; diğer kapların pack-out'u korunabilir. Araç standart kalır, kalan hacim kuru yüke ayrılabilir, sezon dışında kapların depolama ve yeniden hazırlama planı yapılır.
Kapalı kabın sınırı
Kapta aktif soğutma ünitesi yoktur. GEBHARDT TBX broşürü 24 saate kadar sıcaklık korumasını açıklar. GEBHARDT plaka sayfasındaki tablonun 24 saat değerleri ise dondurma süresidir; sayfa dondurma teknolojisine bağlı 8-24 saat hazırlık aralığı da verir. Hazırlık süresi ile taşıma süresi aynı şey değildir. Taşıma süresini rota, dış sıcaklık, açılışlar, plaka tipi ve adedi, yükün başlangıç sıcaklığı ve hedef bant birlikte belirler. Plakaların yeniden hazırlanması gerektiği için dondurma rafı kapasitesi ve çevrim planı satın alma hesabına girer.
Sefer profiline göre kim kazanıyor
| Sefer profili | İlk bakılacak düzen | Kararı değiştiren kontrol |
|---|---|---|
| Şehirlerarası hat, tam yük, az durak | Frigorifik araç | Hedef bant, yük başlangıç sıcaklığı ve bekleme |
| Şehir içi çok duraklı tur | İzolasyonlu konteyner | Kapı düzeni, pack-out ve her kap için logger planı |
| Parsiyel soğuk yük | İzolasyonlu konteyner | Kap sayısı, elleçleme ve dönüş lojistiği |
| Tek rotada kuru, taze ve donuk | Birden fazla kap veya bölmeli çözüm | Ürünlerin sıcaklık bantları ve temas ayrımı |
| Sezonluk operasyon | İzolasyonlu konteyner adayı | Depolama, yeniden hazırlama ve yıllık toplam maliyet |
| Uzun veya beklemeli taşıma | Aktif soğutmalı çözüm adayı | Doğrulanmış pasif süre, dış ortam ve sözleşme şartı |
| Elektrikli araçla şehir içi dağıtım | İzolasyonlu konteyner adayı | Kap ağırlığı, hazırlama altyapısı ve menzil hesabı |
Mevzuat hangisini istiyor
Kararı yalnızca ekipmanın adına göre vermeyin. Kaynaklardaki Gıda Hijyeni Yönetmeliği, hızlı dondurulmuş gıda sıcaklık izleme hükümleri ve ATP metni farklı kapsamları ele alır. Yük ve güzergâh için geçerli sıcaklık, izleme, belge ve sözleşme şartlarını teklif öncesinde kontrol edin. Bir araç veya konteyner belgesinin her sevkiyatı kapsadığını varsaymayın.
Kendi kararınızı kurmak için
Karar için en uzun sefer süresi, tur başına durak sayısı, sefer başına soğuk hacim, hedef sıcaklık, yükün çıkış sıcaklığı, bekleme süresi ve yılda çalışılan ay sayısını aynı forma koyun. Bunları Aris Makina'ya iletin; iki düzeni aynı sefer, pack-out ve kayıt planı üzerinden yan yana değerlendirelim. Böylece satın alma kararı yalnızca kasa tipine değil, uygulanabilir işletme düzenine dayanır.
