Araç arızasında önce insan güvenliği gelir; yük serbest bırakma kararı ürün kanıtı ve yetkili incelemeden sonra verilir.
Arıza kartını olay saatiyle başlatmak
Fark edilme saati, konum, ürün/lot ve kap kimliğini, soğutma durumunu, ilk bildirimi ve sorumlu rolleri yazın. Ekran fotoğrafına ek olarak sıcaklık cihazının özgün ham dosyasını koruyun.
| Karar alanı | İlk kayıt | Devir sahibi |
|---|---|---|
| Alan güvenliği | Konum ve tehlike | Sürücü/operasyon |
| Yük kimliği | Ürün, lot, kap | Sevk/kalite |
| Maruziyet | Ham iz ve cihaz saati | Veri sahibi |
| Transfer | Yeni araç ve kap | Teslim eden/alan |
| Sonuç | Ürün dayanağı | Yetkili rol |
Yardım saatini ürün maruziyetinden ayırmak
Çekicinin gelişi ürünün korunma süresini göstermez. Alternatif araç, erişilebilir korunaklı alan, kabul penceresi ve ürünün gerçek ölçüm geçmişini karşılaştırın; eksik kaydı varsayımla tamamlamayın.
Kapıyı açmadan önce kontrollü transferi hazırlamak
Güvenli alan, yeni araç/kap uygunluğu, personel ve ürün kimliği hazır olmadan yükü açmayın. Her kap veya mühür değişiminde başlangıç-bitiş saatini, ürünü ve sorumluyu kaydedin.
Ham veriyi olay anlatısından ayrı tutmak
Özgün dosya biçimini, cihaz kimliğini, saat farkını ve indiren kişiyi kaydedin. Telemetri, arıza kodu ve kapı olaylarını ayrı kaynaklar olarak saklayın; boşlukları açık işaretleyin.
Ürün sonucunu yetkili incelemeye bırakmak
Onarım veya transfer tamamlandı diye yük otomatik kabul edilmez. WHO'nun TTSPP rehberi yalnız zamana ve sıcaklığa duyarlı ilaçlara yöneliktir; diğer ürünlerde kendi etiketi ve yetkili prosedürü uygulanır.