Frigorifik dorsede dış ölçü palet sayısını vermez, çünkü iç ölçü yalıtım duvarı, taban ve ünite yüzünden küçülür. Schmitz Cargobull S.KO COOL için 13,4 m iç boy, 2,460 ya da 2,490 mm iç genişlik ve 33 Euro palet yeri belirtilir. Kataloğun dış ölçüsüne değil, boş dorsede metreyle alınan net ölçüye güvenin.
EPAL Euro paletin taban ölçüsü 1,20 × 0,80 m'dir. 13,4 × 2,46 m net zeminde 1,20 m kenar araç boyunca giderse 11 sıra × 3 = 33 palet çıkar, uzunlukta 20 cm, genişlikte 6 cm pay kalır. 0,80 m kenar boyunca giderse 16 sıra × 2 = 32 palet çıkar. 13,6 m'lik bir zeminde aynı düzen 17 × 2 = 34 verirdi; 20 cm daha kısa iç boy bir sırayı götürür. Hesap ara boşlukları ve paletten taşan yükü yok sayar.
| Ölçü | Neyi belirler | Nerede ölçülür |
|---|---|---|
| İç genişlik | Yan yana palet | Boş dorsede iki duvar arası |
| İç yükseklik | Kat sayısı | Zeminden tavan altına |
| Kapı açıklığı | Palet giriş yönü | En dar noktada |
| Taşıma kapasitesi | Gerçek yük sınırı | Ruhsat, plaka, dingil dağılımı |
MEB'in frigorifik araç seçimi modülü soğuk havanın tüm ürüne ulaşması için ürün hacminin en az %15-20'si kadar hava payı ister. Ürünle ön duvar arasında en az 5 cm, ürünle evaporatör hava çıkış ağzının alt seviyesi arasında en az 20 cm boşluk kalır, taban ile ürün arasına 10 cm palet ya da ızgara girer. Tavana kadar doldurmak bu yüzden hatadır.
Ağırlık sınırına hacim dolmadan ulaşılabilir; istif planı ürün kütlesini ve konumunu içermelidir. Ağır yükü arkaya toplamak bazı konfigürasyonlarda dingil sınırını aşar.
