Hava dolaşımı sorunu yalnızca istif yüksekliği değildir. Üfleme, yükün içinden veya çevresinden geçiş ve dönüş yolu birlikte görülür. Yol dorsesindeki kanal ve dönüş, deniz tipi reefer konteynerindeki T-floor ve ünite önü, sabit soğuk odadaki evaporatör ile raf düzeni aynı varsayımla kontrol edilmez.
Önce ekipmanın hava yolunu bulun
Yükleme öncesi üretici çiziminde üfleme yönünü, dönüş ağzını, zemin kanalını veya raf altı açıklığını işaretleyin. Tavanı, dönüş ağzını veya ünite önünü kapatan bir palet, oda ekranı doğru görünse bile yükün bir bölümüne hava ulaşmasını azaltabilir. Boşluk ölçüsü ekipman, yük ve operasyon çizimine göre belirlenir; evrensel el genişliği veya 10 cm kuralı yoktur.
| Kontrol yeri | Engel ne olabilir? | Aksiyon |
|---|---|---|
| Yol dorsesi üfleme ve dönüş kanalı | Palet, branda, üst yük veya dönüş ağzındaki kapama | Ünite çizimine göre koridoru aç, sabitlemeyi yeniden kontrol et |
| Reefer konteyneri T-floor ve ünite önü | Yük çizgisinin aşılması, T-bar sınırı dışına yükleme veya açık tabandan hava kaçışı | Yük sınırlarını koru; açık taban kapamasını taşıyıcının yükleme talimatına göre yap |
| Sabit soğuk oda evaporatörü | Raf, karton veya hava perdesine taşan yük | Üfleme ve dönüş yolunu ekipman planına göre boşalt |
| Palet içi ambalaj | Havalandırma deliği kapanması veya yanlış ürün ambalajı | Yalnız havalandırmalı ürün talimatındaki ambalajı kullan |
| Sabitleme noktası | Kayış, köşe koruyucu veya yükün dayanması | Hava yolunu açmak için sabitlemeyi körlemesine kesme; sorumludan onay al |
Ambalaj deliğini ürün talimatıyla eşleştirin
Havalandırma delikleri havanın ürün içinden geçmesi gereken, buna uygun tasarlanmış kasa veya ambalajlarda işlev görür. Plastik film ürünü veya paleti çevrelediğinde ürün çevresindeki hava geçişini azaltabilir; delikli streç, üst bantlama veya deliklerin hizalanması ise her ambalaj ve ürün için otomatik çözüm değildir. Ambalaj talimatı izin vermiyorsa delik açmayın, filmi kesmeyin ve stabiliteyi hava adına bozmayın.
Sıcak yükü rastgele bölgeye koymayın
Ön soğutması yapılmamış yük, mevcut stoğun arasına konduğunda hem ısı yükünü artırabilir hem de soğuk hava yolunu kapatabilir. Ayrı bir hazırlama veya kabul alanı ancak o alanın ekipmanı, hava kapasitesi ve ürün prosedürü buna uygunsa kullanılır. Soğuk oda, sıcak ürünü her koşulda hızla soğutan bir tünel değildir.
Ölçüm noktası teşhis değildir
Kapıya yakın, üniteye uzak, yükün üstü veya palet merkezi gibi noktalar farklı koşulları gösterebilir. Birden fazla kaydı karşılaştırmak hangi bölgenin inceleneceğini seçmeye yardım eder; tek bir log farkı doğrudan ‘istif hatası’ teşhisi koydurmaz. Sensör konumu, ürün sıcaklığı ve hava sıcaklığı ayrı yazılır.
Reefer konteynerinde açık taban neden kapatılabilir?. Hapag-Lloyd yükleme rehberi, yük çizgisini ve T-bar taban sınırını aşmamayı, boş kalan taban alanlarında uygun karton veya destek malzemesi kullanmayı belirtir. Amaç, havanın yükü dolaşmadan açık alandan dönmesini sınırlamaktır. T-bar kanallarının içini tıkamakla tabanın üstündeki boş alanı talimata göre örtmek farklı işlemlerdir. Bu deniz tipi reefer düzeni, yol dorsesine aynı şekilde uygulanmaz.
Son kontrol formunda ekipman tipi, üfleme ve dönüş noktaları, engel, yapılan değişiklik ve sorumlu kişi yer alsın. Soğuk zincirde istif planı ölçü ve yük dağılımını, konteyner palet hesabı ise geometrik adayları düzenlemeye yardımcı olur; ikisi de gerçek hava yolu ve taşıyıcı onayının yerine geçmez.
