Grupaj yüklemede boş görünen Isotec üst yüzeyine başka müşteri kolileri konabilir. Bu yük kabın indirilmesini veya erişimini engellerse teslimat uzar. İlk yerleşimi kap kimliğiyle kaydedin.
Düz yüzey rastgele üst yük taşıma izni vermez. Modelin teknik sınırları ve gerçek yerleşim doğrulanmalıdır. Uygunluk belirsizken kabı genel yük platformu gibi kullanmayın.
Üst boşluğu görev dışı yük için ayırmayın
Taşıyıcıya kabın hangi sevk birimine ait olduğunu, hangi durakta bütün olarak indirileceğini ve gerekli erişim sınırını yükleme öncesinde bildirin. Üst yüzeyin başka müşterinin kolileri için kullanılmaması gerekiyorsa bunu açıkça yazın. Yalnız kabın üstüne bırakılan uyarı kağıdı, sonradan gelen yükleme ekibinin bütün planı anlayacağını garanti etmez.
GEBHARDT Isotec TBX ile ürünler kapalı hacimde taşınırken dışarıdaki kuru yük hareketleri her seferinde iç kapağın açılmasını gerektirmez. Fakat grupaj yük kabın üstüne veya önüne yığıldığında bu avantaj zayıflar. Kabı indirmek için başka yükleri geçici olarak dışarı almak gerekir. Taşıma biriminin erişilebilir tutulması bu yüzden sıcaklık planının da parçasıdır.
Grupaj taşıyıcısının aktarım terminali kullanıp kullanmayacağını öğrenin. İlk araçta doğru yerleşen kap ikinci araçta farklı biçimde yüklenebilir. Kabın üst yüzeyi ve erişim şartı sadece ilk sürücüye söylenmişse sonraki yükleme ekibine ulaşmayabilir. Aktarma talimatında ürün kolilerinin dağıtılmadan kap halinde devam etmesi ve ilgili kullanım sınırları görünür olsun.
Yükleme kontrolünde yalnız kabın sığmasına bakmayın. Üstünde başka yük var mı, önündeki yük hangi durakta inecek, kap kimliği dışarıdan görülebiliyor mu ve kullanılacak ekipman kaba erişebiliyor mu. Bunların biri uygun değilse araç çıkmadan düzenleme isteyin. Taşıyıcı teknik uygunluk teyidi sunmadan istif için evrensel bir ağırlık sınırı tahmin etmeyin.
Sorun alıcının kapısında fark edilirse
Üstteki kolileri rastgele yere indirerek soğuk kaba ulaşmaya çalışmayın. Saha güvenli ve uygun değilse yeniden düzenleme için uygun alan belirlenir. Henüz açılması gerekmeyen Isotec kabı kapalı tutulur. Grupaj yükün sahibine veya taşıyıcı sorumlusuna haber verilir. Diğer müşterinin yüküne yapılan hareket de kontrollü ve sorumlusu belli olmalıdır.
Kapta darbe, kapak kapanışında sorun veya başka bir hasar şüphesi görülürse bunu yalnız erişim gecikmesi diye kapatmayın. Ürün ve kabın durumu uygun şekilde değerlendirilmelidir. Yalıtımlı birim hasar almışsa önceki taşıma düzeninin aynen korunduğu varsayılamaz. Isotec'in adı, her dış yükleme hatasının etkisiz kalacağını göstermez.
Sonraki grupaj sevkiyatında talimatı daha uzun hale getirmek yerine fiziksel yerleşim örneğini netleştirin. Kaba erişim, üst yüzey kullanımı ve bütün kap olarak devir tek bir yükleme kontrolünde görülsün. Grupajın boşluk doldurma alışkanlığı ile soğuk sevk biriminin erişim ihtiyacı, araç yola çıkmadan uzlaştırılmalıdır.
Rezervasyonda kap yüksekliği ile kullanılabilir üst alanı ayırın. Grupaj rezervasyonunda yalnız kabın dış ölçüsünü yazmak, taşıyıcının üstte kalan hacmi nasıl planlayacağını açıklamayabilir. Sevk biriminin teknik kullanım sınırı ile teslimatta gereken erişim iki ayrı alan olarak belirtilsin. Kabın üzerine başka yük alınmayacaksa bu bilgi fiyat ve yerleşim anlaşmasından önce verilsin. Son araçta fark edilen kısıt, yeniden yükleme işi doğurabilir.
Rezervasyon satırına kap adedi, dış ölçü, dolu ağırlık, üst yüzeyin kullanım durumu ve bütün kap halinde indirme gereği eklenebilir. Buna ilk araçtan sonra aktarma olup olmadığı bilgisi bağlanır. Kullanım sınırı, taşıyıcı tarafından bir sonraki yükleme ekibine de aktarılmalıdır. Kabın düz tavanı veya araçta kalan boşluk, teknik izin yerine kullanılmaz.
İlk yükleme ile aktarma sonrası fotoğrafları aynı kap kimliği altında karşılaştırın. Yeni üst yük varsa taşıyıcı sorumlusu uygun düzeltmeyi alıcıya varmadan planlasın. Ek bekleme, kap açılmasa bile sefer koşuluna işlenir.
