Yurt içinde dönüşlü kap bir alışkanlıktır; sınırı geçince mülkiyet ve dönüş masrafı sorusu sözleşmeye taşınır. Yazılmadığında kap alıcının deposunda kalır, sayım yapıldığında cevap nazik olur ama kap dönmez, çünkü dönüşü kimsenin işi değildir.
Maddedeki dört başlık
- Mülkiyet: kap satılmaz, mülkiyeti belirtilen tarafta kalır; ödünç, kira ya da depozito gibi hangi düzenle verildiği yazılır.
- Dönüş: iade adresi, bildirim biçimi, yükleme sorumlusu ve rotaya uygun bir süre; tek bir gün sayısı yerine sevkiyat takvimine bağlanır.
- Masraf: navlunu kimin ödediği ve boş dönüşü kimin organize ettiği; dönecek sevkiyat yoksa alternatif toplama noktası ya da ayrı taşıma ücreti.
- Kayıp ve hasar: normal aşınma, onarılabilir hasar ve kayıp ayrı tanımlanır.
Bedeli, kabın güncel yenileme değeri olarak yazıp iade edildiğinde mahsup etmek işler. Cezai rakam ilişkiyi bozar, sembolik rakam kabı geri getirmez. Aylık mutabakatta açılış stoku, teslim, iade, hasar ve kapanış stoku karşılaştırılır.
Tek yönlü hatlar
Uzak ve seyrek bir müşteride kapalı çevrim kurulamaz. Kap alıcıda kalır ve bedeli fiyata girer, bölgede bir havuz operatörü varsa kap havuzdan yönetilir, hat düzenliyse kap bir sonraki sevkiyatla döner.
Gümrük tarafı
AB gümrüğü, geçici kabulde palet ve konteynerler için vergi muafiyeti tanımlar (2015/2446 sayılı Yetki Devri Tüzüğü md. 208-211, 2015 metni). Konteynerde muafiyet, kabın üzerinde sahibin kimliğinin, kap numarasının ve dara ağırlığının kalıcı işaretli olmasına bağlıdır (md. 210); sözleşmedeki kap numarası da gövdedeki bu işaretle aynı olmalıdır. Kabın hangi tanıma girdiğini gümrük müşaviri her hat için netleştirir.
