Rota profili tek bir ortalama seyahat süresi değildir. Yükleme, bekleme, durak, kapı açma, teslim ve boşaltma olaylarını aynı hat kaydında izleyin.
Seçilen hatlar olağan akışı ve geçerli uçları kapsasın. Profil koşu tasarımına yardım eder; ürün serbest bırakma sonucu vermez.
Profilin yanıtlayacağı kullanım sorusu
Önce model-konfigürasyon, yük sınıfı, sezon, hat ve ölçülecek teslim görevini tanımlayın. Karşılaştırma bu birimden çıkmasın.
Zaman damgalı rota olayları
Hareket ve durak kayıtlarını yük, kapı olayı, bekleme nedeni, vardiya ve özgün ölçüm dosyasıyla bağlayın. Saat farkı çözülmeden serileri birleştirmeyin.
Durak ve elleçleme profili
| Olay | Başlangıç-bitiş | Bağlam | Kullanım |
|---|---|---|---|
| Hazırlık | İşe giriş / hazır onayı | Yük, vardiya | Başlangıç |
| Yükleme | İlk hareket / araç kapanışı | Kapı, bekleme | Elleçleme |
| Taşıma | Hareket ve yeniden başlama | Hat, sapma | Süre dağılımı |
| Teslim bekleme | Varış / teslim başı | Pencere, kuyruk | Uç bekleme |
| Devir | Alma / imza bitişi | Açma, sorumlu | Operasyon sonu |
| Boş dönüş | İade hazır / kabul | Toplama, durum | Ayrı çevrim |
Her hat için olay sürelerini, durakları, kritik beklemeyi ve geçerli uç koşulları gösterin. Ölçüm cihazı saati operasyon olaylarıyla uzlaşsın.
Ortalamanın gizlediği değişkenlik
Ortalama uzun bekleme, çok durak veya aktarmayı silebilir. Hedef hattın geçerli uçları ölçülmediyse profili tamamlanmış saymayın.
Profil tamamlama oranı = ilk incelemede geçerli kaydı tamamlanan hedef hat / dondurulmuş kapsam içi hedef hat. Sıfır payda N/A; eksik olay, iptal veya saat uyuşmazlığı paydada kalır.
Profilin karar sınırı
Profil rota koşusunu tasarlar; ürün uygunluğunu veya belirli ISOTEC performansını kanıtlamaz. Ürün gereksinimini yetkili kalite rolü ayrıca değerlendirir.
Sürümlü rota dosyası. Dosyada olay sözlüğü, rota sınıfı, ölçüm kaynağı, veri sahibi ve yeniden inceleme tetikleyicisi bulunsun. Hat, yük veya sezon değişince etkilenen profili güncelleyin.
