Açık teşhir kabininde ürünü soğukta tutan camlı bir kapak değil, ince bir hava akımıdır: soğuk hava üst kanaldan aşağı üflenir, alttaki ızgaradan geri emilir ve yeniden soğutulur. Bu akım bozulduğunda kabin arıza vermeden çalışır, ürün ise ısınır.
Perdeyi bozan etkenler
Codex açık kabinde sıcaklığın dönüş havasında, yükleme çizgisi hizasında ya da kabinin en sıcak yerinde ölçülmesini söyler. Dondurulmuş ürün için hedef -18 °C'dir; en sıcak pakette -12 °C aşılmaz.
| EN ISO 23953-2 sınıfı | En sıcak M-paketi | En soğuk M-paketi |
|---|---|---|
| M1 | en çok 5 °C | en az 1 °C |
| M2 | en çok 7 °C | en az 1 °C |
Kabin bu sınıfa iklim sınıfı 3'te (25 °C, yüzde 60 bağıl nem) denenerek girer; mağazanız test odasından sıcaksa etiketteki performansı vermeyebilir. Sorun görünürse tek etkeni, örneğin menfez yönünü ya da istif yüksekliğini değiştirip aynı yükte yeniden ölçün.
Kabin bu sınıfa iklim sınıfı 3'te (25 °C, yüzde 60 bağıl nem) denenerek girer; iklim sınıfı 4 için 30 °C ve yüzde 55 bağıl nem kullanılır. Mağazanız test odasından sıcaksa kabin etiketindeki performansı vermeyebilir. Sorun görünürse aynı anda birçok ayarı değiştirmeyin: menfez yönü ya da istif yüksekliği gibi tek etkeni değiştirip aynı yükte yeniden ölçün.
