Kap araca sığsa da köprü dudağına oturabilir veya teker geçişte boşluğa gelebilir; statik ölçü hareketli arayüzü tek başına doğrulamaz.
Ölçülü kesit, gerçek yüklü geçiş ve açık kabul kapılarını aynı testte bağlayın.
Köprü, araç ve kap kesitini eşleyin
Ortak koordinat başlangıcı seçin. Dudak, araç taban kotu, kap taban açıklığı ve teker yerini aynı çizimde gösterin.
Statik ölçümü yüklü geçişten ayrı tutun; araç yükü veya süspansiyon durumu değişiyorsa koşulu kaydedin.
| Olay | Ölçü veya gözlem | Kayıt |
|---|---|---|
| Yaklaşma | Dudak ve taban ilişkisi | Konfigürasyon |
| Geçiş | Teker ve taban teması | Yer ve zaman |
| Duruş | Kap ve yük konumu | Fotoğraf / gözlem |
| Geri alma | Hareket ve operatör görüşü | Deneme sonucu |
Temas ve boşluğu hareket boyunca izleyin
Temas görülürse konumu ve olay saatini işaretleyin; gözlemi tek bir statik ölçüyle kapatmayın.
Araç kotunu yük durumuyla eşleyin. Yükleme veya boşaltma sırasında taban seviyesi değişiyorsa her koşuyu ayrı tanımlayın.
Yüklü geçiş tekrarlarını tamamlayın. İleri hareket, duruş ve kontrollü geri alma gözlemlerini önceden belirlenen deneme planına göre ayrı kaydedin.
Yüklü geçişi kabul kapılarıyla değerlendirin
Eksik denemeyi başarılı saymayın. Düzeltme sonrası yeni konfigürasyonla yeniden sınayın ve ilk sonucu koruyun.
