En yüksek hacim küçülmesini toplam çevrim kazancı saymak, yuvalama ve istifleme karşılaştırması sonucunu saha koşulundan uzaklaştırabilir. Boş hacim, erişim sırası, temizlik korunması ve mekanik yükü karşılaştırmak için saha görevinin sınırları açıkça tanımlanmamıştır.
Yuvalama ve üst üste istifleme geometrisi: ISOTEC yuvalama istifleme karşılaştırması
Yuvalamada bir kabın diğerinin içine hangi derinlik ve yönde girdiği; üst üste istiflemede taban, köşe ve kapak yük yolunun nasıl oluştuğu ölçülü çizimde gösterilir. Kapak, teker, conta ve aksesuarın boş dönüşteki konumu tanımlanır. Katalogdaki teorik hacim oranı gerçek araç ve görev düzeninin yerine geçmez.
| Ölçüt | Yuvalama | Üst üste istifleme | Görev denemesi | Eleyici durum |
|---|---|---|---|---|
| Boş dönüş doluluğu | İç içe giriş ve gerçek adet | Taban ile yükseklik | Aynı araç veya kafes | Güvensiz sabitleme |
| Hazırlama | Ayırma ve aksesuar bulma | İstifi çözme ve kontrol | Kişi-dakika, yardım ve hata | Sıkışma veya devrilme |
| Temizlik | İç-dış yüzey teması ve su hapsi | İstif temas noktaları | Yıkama-kuruma çevrimi | Temizliğin korunmaması |
| Hasar | Yuvalama yük yolu | Dikey yük yolu | Çevrim bazlı kontrol | Kalıcı deformasyon |
Boş dönüş doluluğu
Aynı araç veya kafes için kap adedi, kullanılan taban alanı, yükseklik, sabitleme ve erişim sırası gerçek boş kaplarla ölçülür. Karışık model, eksik kapak ve hasarlı kap gibi saha durumları ayrı koşudur. Doluluk kazancı, yükleme süresi veya güvenli sabitleme bozuluyorsa tek başına karar ölçütü olamaz.
Ayırma ve hazırlama görevi
Yuvalanmış kapları ayırma, istifi çözme, kapağı ve aksesuarı bulma, görsel kontrol ve kullanıma hazırlama kişi-dakika olarak izlenir. Sıkışma, vakum etkisi, iki kişi gereksinimi, yanlış sırada çekme ve devrilme olayları kaydedilir. En hızlı başarılı görev kadar başarısız veya yardımla tamamlanan görev de dağılıma girer.
Temizlik korunması ve hasar
Temiz iç yüzeyin başka kabın dış yüzeyiyle teması, su veya kir hapsi ve kuruma erişimi iki mimaride ayrı değerlendirilir. Taban, köşe, kapak, teker ve conta üzerindeki çizik, ezilme ve deformasyon çevrim kimliğiyle izlenir. Gözlenen hasar mekanizması olmadan yalnız toplam hasar adedi mimariye atanmaz.
Boş kap mimarisi matrisi
Matris boş dönüş doluluğunu hazırlama süresi, kullanıcı müdahalesi, temizlik korunması, mekanik yük, hasar ve tesis arayüzüyle birlikte gösterir. Eleyici hijyen veya güvenlik koşulu hacim puanıyla telafi edilmez. Sonuç yalnız denenen model karması, araç, istif yüksekliği ve saha akışı için geçerlidir.
