Araç arızasında yük ya araçla güvenli noktaya taşınır ya da uygun sahada başka araca aktarılır. Seçimden önce araç ve yol güvenliği değerlendirilmelidir. Sevk masası ürün planını bu güvenli çerçevede kurar.
İkinci araç aranırken ürünleri yol kenarına indirmeyin. Kapalı Isotec yükün yeri ve mevcut koşulları korunsun. Yetkili kurtarma ekibinin talimatıyla uygun aktarma noktası netleşince kap kimlikleriyle hareket planı yapın.
Yük araçta kalabilecekse
GEBHARDT'ın yalıtımlı konteyner düzeni, uygun hazırlanmış yükün soğuğunu araçtan ayrı kapalı bir hacimde tutmaya yardımcı olur. Araç motorunun durması bu kapların hemen açılıp ürünlerin dağıtılmasını gerektirmez. Fakat kabın bütünlüğü, bulunduğu ortam ve geçen süre önemini korur. Kaza, darbe veya başka bir hasar şüphesi varsa ürün ve ambalaj durumu ayrıca değerlendirilir.
Yetkili ekip taşıtın yükle birlikte taşınmasını uygun bulduysa sevk planında gidilecek güvenli yer, oradaki kabul imkanı ve tahmini süreç belirlenir. 'Servise gidiyor' bilgisi soğuk yükün nereye alınacağını açıklamaz. Servis sahasında ürün kabul edecek uygun alan bulunmayabilir. Araç ile ürünün aynı nihai noktaya gitmesi zorunlu değildir, ancak ayrılma işlemi güvenli yerde hazırlanmalıdır.
Yük aktarılacaksa
Kaynak ve hedef aracın birbirine yanaşabilmesi, kapların uygun ekipmanla hareket ettirilebilmesi ve yeni araçta sabitlenebilmesi gerekir. Rastgele bir park cebi veya açık banket aktarma alanı olarak kabul edilmez. Hedef araç ve güvenli geçiş hazır olmadan kaplar kaynak araçtan çıkarılmamalıdır. Ürün kolilerini tek tek taşımak yerine uygun Isotec kabını kapalı birim halinde devretmek tercih edilebilir.
Bu tercih her durumda fiziksel olarak mümkün olmayabilir. Kabın tabanı, yüklü durumu ve sahadaki elleçleme ekipmanı uyumlu değilse farklı bir güvenli çözüm gerekir. Kabın hedef araca sığması veya tekerlekli olması tek başına aktarım için yeterli değildir. Sahada yetkili ve eğitimli ekip kendi ekipmanının kullanım sınırları içinde çalışmalıdır.
Sevk sorumlusunun seçenek kartında üç bilgi yan yana dursun. Güvenli hareketin mümkün olduğu yer, o yere ulaşılana kadar ürünün hangi düzende kalacağı ve orada kimin kabul edeceği. Bunların karşısına gerçekleşmiş bekleme ve kalan güzergah eklenir. En yakın aracın gelmesi, bütün bu koşulların sağlandığı anlamına gelmez.
Ürünün mevcut sıcaklık kaydı varsa devam eden kararın parçası yapılır. Kayıt yokluğu veya şüpheli ürün durumu, yeni araca geçildi diye kapanmaz. Isotec geçmişte oluşmuş bozulmayı düzeltmez. Kabul ve yeniden sevk kararı ürün şartları ve yetkili kalite değerlendirmesi üzerinden verilir. Rota baskısı bu değerlendirmeyi kısa bir 'devam et' mesajına indirmemelidir.
Olay kaydı araçla birlikte taşınan yük ile başka araca aktarılan kapları ayrı göstersin. Transfer varsa yer, saat, kap kimliği ve teslim alan kişi yazılsın. Böylece arıza sonrası ürün yolu yeniden kurulabilir.
