Fransız mühendis Charles Tellier'in gemisi Le Frigorifique 19 Eylül 1876'da Rouen'den yola çıktı ve 25 Aralık'ta Buenos Aires'e vardı; ambarında Fransa'dan getirilmiş bir miktar et vardı. Bunun bir kısmında koyu lekeler görüldü ve tadı hoş bulunmadı; suçlu olarak balast çim gösterildi.
Dönüş yükünü toplamak zor oldu. Gemi 14 Ağustos 1877'de 104 günlük yolculuktan sonra Rouen'e ulaştı, et bazı partilerde 110 gündür saklanıyordu; Le Rappel ise bir bölümünün iyi durumda gelmediğini ve dikkatli ayıklama gerektiğini yazdı. Makine eti yüz günden fazla soğuk tuttu, ama sonucu balast, yükün toplanması ve varışta ayıklama da belirledi.
| Sefer | Kayıtlı sonuç |
|---|---|
| Le Frigorifique, 1876-77, Rouen - Buenos Aires - Rouen | Gidişte etin bir kısmı lekeli, dönüşte 104 gün sonra bir bölüm bozuk |
| Dunedin, 1882, Port Chalmers - Londra (Bell-Coleman) | Et birinci sınıf koşulda vardı; yolda soğuk hava kanalları buzla tıkandı, kaptan buzu kendi eliyle kırdı |
Bugün aynı halkalar rampada, bekleme alanında ve aktarma noktasında görülür; frigorifik araca yapılan yatırım, kapısı yarım saat açık bekleyen bir mal kabulde en zayıf halkanın seviyesine iner. Yalıtımlı kap ve ötektik plaka bu boşlukları prize ve motora ihtiyaç duymadan kapatır.