Plaka dondurucudan çıktıktan sonra gövde bekleniyorsa pilot, kapağın kapandığı andan önce de etkilenir. Her set için çıkış ve kapanış saatini ayrı yazın. Beklemeyi yalnız termal eğrinin dışında bırakmak başlangıç koşullarını gizler.
Plaka tipi ve hazırlık yöntemi doğru olsa bile dışarıda geçirilen süre koşudan koşuya değişebilir. Karşılaştırmada set kimliği, hazırlık yöntemi, bekleme yeri ve iki zaman birlikte ele alınsın. Eksik saat sonradan tahmin edilmesin.
Önce hazırlık akışındaki fiziksel olayları tek sıraya koyun. Plaka hazırlığı tamamlanır, set çıkarılır, çalışma noktasına ulaşır, donanım yerleştirilir ve kapak kapanır. Her olayın zamanını aynı referansla kaydedin. Buradaki amaç hazırlığı hız baskısına sokmak değildir.
Beklemeyi tek toplam süre olarak vermek yerine nerede gerçekleştiğini ayırın. Plaka masa üzerinde gövdeyi mi bekliyor, uygun donanım mı aranıyor, çalışan başka işi mi tamamlıyor gözleyin.
GEBHARDT Isotec TBX, önceden hazırlanmış kaynağı yalıtımlı hacimde kullanır. Kaynak kap dışında beklerken bu hacmin koruması içinde değildir. Dolayısıyla dağıtım merkezi soğuk zinciri pilotu hazırlanırken kaynak çıkışıyla kapatmanın ilişkisi açık olmalıdır. Dışarıdaki bekleme için bütün plakalara geçerli tek bir izin süresi kabul edilmez, uygulanacak yöntem gerçek koşullarla değerlendirilir.
Düzeltmenin ilk denemesi, gövde ve gerekli donanım hazır olmadan seti çıkarmamaktır. İşin sırası buna göre kurulabilir. Plaka çıkarıldığında görevlinin gerekli ekipmanı ve çalışma alanı hazır olsun. Temizlik kontrolü veya donanım arayışı henüz sürüyorsa kaynak o işlerin yanında bekleme stoğu gibi kullanılmasın.
Sonra iki uygulamayı kendi başlangıçlarıyla karşılaştırın. Eski akışın dışarıda bekleme süresi, yeni akışın fiziksel sırası ve her ikisinde gözlenen sonuç korunur. Bekleme kısaldı diye aynı performansın bütün koşullarda sağlanacağı varsayılmaz. Fakat kaynağın hazırlanmasıyla kapta kullanılmaya başlanması arasındaki gereksiz işlem açıkça azaltılmış olur.
Teknik plaka düzeni değişecekse Aris Makina üzerinden değerlendirme yapılır. Beklemeyi telafi etmek için farklı rejimli plakayı seçmek veya sayıyı gelişigüzel artırmak yeni bir uygulama oluşturur. Önce süre kaybının nedeni ve mevcut hazırlık düzeni incelenir.
Pilot raporunda kapalı kalma süresinin yanında kaynak çıkarma ile kapatma aralığı da görülsün. Okuyucu kronometrenin nerede başladığını ve öncesinde ne olduğunu anlayabilsin. Böylece başarılı bir koşu günlük hazırlığa aktarılırken deneme sırasında gözden kaçan masa üzeri bekleme de uygulamanın parçası olarak hesaba katılır.
Çıkışı ve kapanışı farklı kişiler kaydediyorsa ikisi aynı set kimliğine yazsın. Bekleme nedeni olay anında not edilsin. Sonradan kapatma saatinden çıkarılan bir süre, gerçek hazırlık geçmişi yerine kullanılamaz.
