Sevkiyat göstergesinde planlı pencere, fiziksel hazır olma ve araç hareketi ayrı zamanlardır. Her geç işin neden kodu ve düzeltme sahibi kaydedilir.
Zamanında çıkış oranı ile geç işlerin neden kodu tamlığı farklı göstergelerdir. Belgesiz dışlama planlanan iş evrenini küçültmez.
Sevkiyat performansının karar sorusu. Her geç çıkış için ilk sapma noktası belirlenir. Kap hazırlığı, depo, taşıma veya veri nedeni kaynak zaman damgalarıyla ayrılır.
Zaman damgaları ve neden kaydı
Sipariş, hazırlık ve araç zaman damgaları sayı üretilmeden önce kontrol edilir. Gecikme inceleme ve neden kayıtları eşik aşımının gerçek nedenini araştırmada kullanılır.
Neden kodlu sevkiyat performans tablosu
| Sevkiyat olayı | performans göstergesi zaman noktası | Pay veya payda işlemi | Sapma sahibi | Yönetim kararı |
|---|---|---|---|---|
| Planlı kesim | Siparişin onaylı kapanış ve çıkış penceresi | Geçerli sevkiyat evrenini dondurur | Planlama | Sonradan değişen siparişi ayrı sınıfa al |
| Fiziksel hazır olma | Son zorunlu kontrolün bittiği dakika | Zamanında hazır yükleri paya aday yapar | Operasyon | Hazır statüsüyle fiziksel sonucu örnekle |
| Araç hareketi | Teker hareketi ve sevk kaydının ortak saati | Pencere içinde çıkan geçerli sevkiyatı paya alır | Sevkiyat sorumlusu | Rampa gecikmesi için düzeltme işi aç |
| Belgeli dışlama | İptal, alıcı değişikliği veya önceden tanımlı istisna | Yalnız yöntem tarihinden önce yazılmış koşulu çıkarır | Veri sahibi | Sonucu iyileştirmek için payda değiştirme |
| Geç çıkış kapanışı | Gerçek çıkış, neden ve toparlanma zamanı | Gecikmeyi kök neden sınıfında tutar | Süreç sahibi | Tekrarlayan sınıfı yatırım veya akış kararına taşı |
Yanlış neden atfı
Geç çıkışın tamamını kap hazırlığına ya da başka bir sürece yazmak yanlış yatırım kararı doğurur. Neden kodu sipariş, fiziksel hazır olma, araç hareketi ve olay incelemesiyle doğrulanır; belirsiz kayıt olumlu sınıfa aktarılmaz.
Doğru neden koduyla kapanan geç çıkış oranı, fiziksel zamanları ve inceleme kaydı uzlaşan gecikmeleri bütün geç çıkışlara böler. Zamanında sevkiyat oranı ayrıca hesaplanır; iki gösterge birbirinin yerine kullanılmaz.
Zamanında çıkış ile süreç nedeninin ayrımı
Zamanında araç hareketi ürün sonucunu veya gecikmenin nedenini tek başına kanıtlamaz. Performans göstergesi zamanı fiziksel olaydan, neden sınıfı ise aynı olay kimliğine bağlı inceleme ve yetkili süreç kararından gelir.
Zamanında sevkiyat oranı R_zamanında [%] = 100 × N_zamanında / D_sevkiyat. E_plan, dönem başlamadan uygunluk, planlı pencere ve benzersiz sevkiyat kimliğiyle dondurulan kapsam içi sevkiyat kümesidir. E_ön_iptal, yalnız plan dondurulmadan ve hizmet penceresi başlamadan önce sürümlü iptal kuralını karşılayan, gerekçesi ile onayı kaydedilmiş kimliklerdir; D_sevkiyat = |E_plan \ E_ön_iptal| olur. Plan dondurulduktan sonra iptal edilen, geç, açık veya fiziksel hareket zamanı eksik sevkiyatlar D_sevkiyat içinde kalır. N_zamanında yalnız aynı evrende onaylı pencere içinde fiziksel araç hareketi doğrulanan kimlikleri sayar. Doğru nedenle kapanan geç çıkış oranı R_neden [%] = 100 × N_neden / D_geç; D_geç, D_sevkiyat içinde pencereyi kaçırdığı doğrulanan bütün benzersiz sevkiyatlardır. İlgili payda sıfırsa oran N/A'dır; plan, ön iptal, hareket veya geç çıkış evreni uzlaştırılamıyorsa ilgili oran yayımlanmaz. Nedenin yeniden kodlanması özgün sınıfı silmez ve aynı sevkiyatı ikinci kez saydırmaz.
Neden kodlu performans göstergesi kaydı planlı pencereyi, fiziksel hazır olmayı, araç hareketini, geç çıkış nedenini ve düzeltme sahibini aynı olay zincirinde tutar. Tanım veya dışlama değişirse geçmiş seri üzerine yazılmaz.
