Son koli yerleşince yükleme bitmiş sayılmaz: kapak kapandıktan sonra içerideki düzen bir sonraki açılışa kadar görünmez. Toplayıcı kapağı kapatmadan üç şeye bakar.
- Yükseklik: üst sıradaki koliler plakanın rayına ya da kapağa değmemeli.
- Boşluk: koliler elle itildiğinde birkaç milimetre oynayıp yerinde kalmalı. Fazla boşluk yolda kaymaya, hiç boşluk bırakmamak havanın dolaşmamasına yol açar.
- Plaka: yerinde ve tam oturmuş olmalı, koli iterken raydan çıkmamış olmalı.
Üst sıra en çok sorun çıkaran yerdir. Kap ağzına kadar dolduğunda üstteki koli plakaya değer; doğrudan temas o yüzeyi gereğinden fazla soğutur ve bazı ürünlerde donma izi bırakır. Kapağa değen koli de kapak her açıldığında dış havayla doğrudan karşılaşır, bu yüzden böyle bir yük bir sıra aşağı indirilir.
Kapak direnç gösteriyorsa bastırarak kapatmayın; bu, içeride bir şeyin yanlış durduğunu gösterir. Kabı açık bırakıp yükü, plakayı ve rayları yeniden inceleyin, gerekirse en üst sırayı baştan dizin. Sorun çözülmeden kap çıkışa verilmez.
Yükleme bittiğinde kap numarası, sevkiyat referansı ve koli adedi aynı satıra yazılır; eksik ya da hasarlı ambalaj ayrıca not edilir. Teslimde eksik çıkan bir koli için bakılacak yer bu satırdır. Kapağı kapatan kişi ile son bakışı yapan kişi ayrı olursa, hata ikinci bir gözden geçer.
Karışık yükte her ürünün yeri sevkiyat planıyla doğrulanır; kapıya ya da plakaya yakınlık varsayımıyla sıralama yapılmaz.
