Ünite yakıtı kat edilen mesafeyle değil, kasaya giren ve çekilmesi gereken ısıyla harcanır; aynı kilometreyi giden iki araç bu yüzden çok farklı yakıt yakabilir. ASHRAE yöntemi soğutma yükünü beş kalemde toplar.
| Isı yükü | Rotada neyle büyür |
|---|---|
| İletim (duvar, zemin, tavan) | Dış sıcaklık farkı ve sürüş süresi |
| Kapı açılışında giren hava | Durak sayısı ve kapı açık süresi |
| Ürün | Hedefin üstünde yüklenen ürünün soğutulması |
| Ön soğutma | Kasa ve iç havanın her yüklemede soğutulması |
| Diğer | İç kaynaklar ve ekipman |
Şehir içinde her durakta kapı açılır, kasa havası değişir ve ünite toparlamak için tam güçle çalışır; kilometre az olsa da ünite saati ve yakıt yüksek kalır. Uzun yolda kapı kapalıdır ve ünite ağırlıkla duvardan geçen ısıyı karşılar. Bekleme ayrı bir kalemdir: bağımsız dizel motorlu ünite araç dururken de yakıt yakar ve bu tüketim kilometre hesabında görünmez.
