Filo ve soğutma ünitesi

Çalışan frigo veya soğuk oda molası Isotec pilotunun kapsamını değiştirir. Pasif taşıma kararı için gizli desteği görünür yapın.

Elektrikli araç, elektrikli kompresör ve şebekede çalışma aynı donanımı anlatmaz. Teklifteki enerji yolunu dört kutuyla ayırın.

Depoda soğutan ünite, çıkışta doğru çalışma düzenine geçmelidir. Hareketten önce üç noktayı aynı görev kontrolünde birleştirin.

Motor gücü, elektrik tüketimi ve soğutma kapasitesi birbirinin yerine kullanılamaz. İki teklifin hangi satırlarının karşılaştırılacağını ayırın.

Boş kasa denemesinden sonra başlayan sorunda ürün giriş sıcaklığını, hava yolunu ve ünite durumunu ayrı inceleyin.

Büyük bir kap kasaya sığsa da yanındaki açık yükün hava dolaşımını kesebilir. Yükleme planında dönüş yolunu ayrıca gösterin.

Üniteyi kısmadan önce kabın dışında kalan bütün soğuk ürünleri işaretleyin. Bir kaptaki çözüm, tüm kasanın ihtiyacını değiştirmez.

Drenaj, yoğuşma ve ürün sızıntısı aynı zeminde iz bırakabilir. Yükü ve teknik incelemeyi ayıran bir ilk kontrol uygulayın.

Ünite sustuktan sonra yükün sınırı aşmasına kalan süre WHO Supplement 11'deki arıza testiyle ölçülür: set noktası, yaklaşık 12 saatlik stabilizasyon ve rapora giren tek süre.

Seferi dışarıdan bir nakliyeciye verseniz de müşteriye karşı sorumluluk sizde kalır: Türk Ticaret Kanunu madde 879, 888/3 ve 877/1 bunu böyle düzenler.

WHO'nun teknik ekleri araç için en sıcak ve en soğuk mevsimde dört test, kap için üç tekrar ister. Kiralık frigo her seferinde başka plakayla gelirse bu takvim her seferinde yeniden işler.

İlk ATP belgesi üretimden itibaren 6 yıl geçerlidir, sonra periyodik muayeneyle üçer yıl uzar ve en fazla 15 yıla varır. On beşinci yılda sınıf düşer ya da belge biter.

Soğutma araç motoruna bağlıysa arıza iki şeyi birden durdurur; soğuk kaynağı araçtan bağımsızsa yük aracın kaderinden ayrılır. Bakanlık kılavuzu bu farkı yazıyor.

MEB modülü kasanın ürün taşıma sıcaklığına indirilmesini istiyor, zaman yoksa aradaki farkı en fazla 4 °C'ye bağlıyor. Bu pay kasa içindir; ürün yine kendi sıcaklığında yüklenir.

MEB modülündeki açık kapı yükleme düzeninin yakıt, hava akışı ve buzlanma risklerini inceleyin; sonucu her araç için genellemeyin.

Kabın etkisini araçtan ayırmak için sefer verisi çapraz okunur: aynı kap birkaç araçta, aynı araç birkaç kapla.