İki üstyapıcının teklifi yan yana konduğunda fark genelde fiyatta aranır. Oysa Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmelik yapılan işe göre farklı belge ister, bu yüzden iki teklif bazen aynı kapsamı anlatmaz.
| Yapılan iş | Onay belgesi | Kalite sistemi (madde 10) |
|---|---|---|
| Münferit tadilat, her araç için ayrı başvuru | AİTM münferit araç uygunluk belgesi | Madde 10 seri işleri sayar |
| Seri tadilat, tadilat seti | Araç tipi başına AİTM seri tadilat tip onayı belgesi | ISO/TS 16949 belgesi ya da TS EN ISO 9001 uyumlu kalite sistemi; belge yoksa sistemi gösteren bilgi ve belgeler |
Üç yolun karşılaştırması yapılırken bu belge listesi, dönüştürme yolunun görünmeyen maliyet kalemi oluyor.
Üçüncü belge kişiye aittir. Münferit imalat ve tadilatta onay başvurusunu, yetki belgesi verilmiş yetkili teknik sorumlu imalatçı adına yapar; projeler makine, otomotiv, imalat, uçak veya mekatronik alanında eğitim görmüş yetkili teknik sorumlularca hazırlanır (madde 7). Teklifte bu kişinin adı yazılmalı, alt yüklenici varsa iş bölümü de belirtilmelidir, çünkü onay kuruluşuna karşı sorumlu olan taraf imalatçıdır (madde 4/r).
Onay ücreti ayrı kalem olarak istenebilir: onay işlemini yapan kuruluş piyasa koşullarını zorlamayan makul ücretler belirler ve bunlar için Bakanlığın onayını alır (madde 6/5). Yönetmelik ayrıca yol güvenliği açısından ciddi tehlike oluşturan aracın, hükümlere uysa bile belge almasını engelleme yetkisi tanır (madde 6/2); alışılmadık bir çözüm projenin başında konuşulur.
