Yalıtımlı kasa takıldıktan sonra aracın taşıyabileceği yük değişir, ama denetimde bakılan sayı tescil belgesindeki azami yüklü ağırlıktır. Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller Yönetmeliği'nin 6. maddesi bu ağırlığın aşılamayacağını, aşılmasa bile azami dingil ağırlıklarını aşacak yükleme yapılamayacağını söyler. Kasanın hesaplanan kapasitesi belgeye işlenmeden geçerlilik kazanmaz.
Ağırlık defterinin nasıl tutulduğu, frigorifik araç ne zaman gerekli sorusunun cevabını da değiştiriyor.
Takvimi Kanun'un 32. maddesi kurar: mevzuata uygun yapılan her değişiklik, işleten tarafından 30 gün içinde tescil belgesine işlenir; uymayan işletene 1.000 TL idari para cezası uygulanır. Aynı madde, değişikliğin uygun yapıldığı belgelenip tescil kuruluşunda işlenene kadar aracın trafikten menedilmesini de öngörür. Yani 30 gün kayıtsız kasayla çalışma süresi olarak okunmamalıdır.
İlk seferlerin yük planı üç kayda dayanır: güncel belge satırı, tamamlanmış aracın dingil dingil ölçülmüş boş ağırlığı ve üstyapıcının yazılı dara beyanı. Faydalı yük, belgedeki azami yüklü ağırlıktan dara çıkarılarak bulunur: belge 18 000 kg gösteriyor, tamamlanmış aracın darası 7 000 kg ise (örnek sayılardır) kullanılabilir yük 11 000 kg olur ve kasa ağırlaştıkça bu fark küçülür. Taşınabilir izolasyonlu kapta kabın ağırlığı yük tarafında sayılır ve boş dönüşte araçta kalırsa her seferde taşınır.
