Arka kapıdan bakan sürücünün sağı ile kabin yönünü esas alan sorumlunun sağı farklıdır. Konum tarifinde araç kimliği, bakış yönü ve kap numarası birlikte bulunsun. Tek başına sağdaki kap ifadesi açılacak yükü belirlemez.
Krokide yön oku ve kapı referansı açıkça gösterilsin. Fiili yükleme plana göre değiştiğinde eski çizim düzeltilsin; diğer kapları indirerek doğru kabı aramak normal yöntem olmasın. Konum bilgisi kap üzerindeki kimliği destekler.
Örneğin yükleme krokisinin başında 'arka kapıdan kabine bakış' yazabilir. Çizimde kabin ve arka açıklık gösterilir, kaplar dış kimlikleriyle işaretlenir. Bu, örnek bir tarif yöntemidir. Başka bir standart zaten kullanılıyorsa ona uyulur. İki yöntemi aynı sefer içinde karıştırmamak, seçilen yöntemin adından daha önemlidir.
Basit çizimin ilk işi doğru kaba erişmektir. GEBHARDT Isotec TBX kapları durak veya ürün grubu bazında hazırlanmışsa ilgili kabı dış kimliğiyle bulup yalnız gereken birimi açabilirsiniz. Kalan soğuk yük kapalı hacimlerde durur.
Çizimi yükleme planından kopyalayıp bırakmayın. Fiili yerleşim farklıysa krokideki kimlikler değiştirilmelidir. Başka bir kap sonradan öne alınmış veya araçta kuru yükün yeri değiştirilmiş olabilir. Çıkış kontrolünde dış kimlikler görünürken fiili konum doğrulansın. Fotoğraf kullanılıyorsa bakış yönü ve araç ilişkisi de anlaşılmalıdır.
Tarif sırası. Sık kullanılan konumları bir deneme çiziminde iki ayrı çalışana okutun. İkisi aynı kap kimliğini gösteriyorsa referans anlaşılmıştır. Farklı yerleri tarif ediyorlarsa gerçek soğuk yük üzerinde kap açarak denemek yerine çizimin yönünü ve numaralarını düzeltin.
Önce kap kimliğini söyleyin. Sonra sabit referansa göre konumunu tarif edin. Ardından bu kaba erişmek için başka yük hareketi gerekip gerekmediğini belirtin. Sadece renk veya büyüklük tarif etmeyin. Aynı araçta aynı model ve renkten birden fazla kap bulunabilir. Isotec'in ortak görünümü, görev kimliğinin yerini almaz.
Sürücü belirtilen kabı tarif edilen yerde bulamıyorsa yanlış olduğu düşünülen birimi açmadan durumu bildirsin. Güvenli duruşta mevcut yük görünümü doğrulanır. Kayıt güncellenmeden yeni tarif üzerine peş peşe hareket verilmesin. Ürünü kap dışına çıkararak aramak ancak tanımlanmış uygun bir kontrolün parçasıysa yapılmalıdır.
Araçta kısmi boşaltma sonrası kapların yeri değişebiliyorsa aynı referansla yeni düzen kaydedilir. Fiziksel yerleşim ve sabitleme yetkili ekip tarafından kontrol edilmelidir. Sürücüye yalnız çizim güzel görünsün diye uygunsuz bir hareket yaptırılmaz. Konum kaydı aracı düzenlemek için güvenlik değerlendirmesinin yerine geçmez.
Tur sonunda yanlış erişim olayını nedeni ile işaretleyin: okunmayan kimlik, ters anlaşılan yön veya değişmiş yerleşim. Her hata aynı yeni etiketle çözülmez. Gerekli düzeltmeyi gerçek nedene bağlayın.
