Gölge ve güneş sıcaklık farkı, iki hava termometresinin çelişmesi değildir. Meteorolojik hava sıcaklığı doğrudan güneşten korunmuş ve havalanan bir ölçümle temsil edilir; güneş gören kutu yüzeyi ise buna ek olarak kısa dalga ışınım soğurur. Bu yüzden gölgedeki hava değeri ile ışınım alan yüzeyin sıcaklığı aynı büyüklüğü anlatmaz.
Hava sensörünü yüzey sensöründen ayırmak
Korunmuş hava probu araç gövdesinden ve sıcak zeminden yeterince ayrılır, hava akışına açık bir ışınım kalkanında tutulur. Yüzey probu ise tanımlı panel veya kap yüzeyine iyi temasla sabitlenir. Kızılötesi ölçüm kullanılacaksa görüş alanı, mesafe-nokta oranı, yüzey yayma özelliği ve yansıma olasılığı kayda girer; parlak bir yüzeyde görülen sayı otomatik olarak gerçek yüzey sıcaklığı sayılmaz.
| Ölçüm düğümü | Fiziksel büyüklük | Yerleşim | Karşılaştırma amacı |
|---|---|---|---|
| Gölgelenmiş dış hava | Çevre hava sıcaklığı | Işınım kalkanı, gövdeden ayrı | Meteorolojik arka plan |
| Güneş gören kap yüzeyi | Yüzey sıcaklığı | Güneşe bakan tanımlı yüz | Işınım yükünün yüzey tepkisi |
| Aynı kabın gölgeli yüzü | Yüzey sıcaklığı | Karşı yüzde eş yükseklik | Ortak hava altında eş kontrol |
| Zemin yakınındaki hava | Yerel mikroiklim | Zemine temas etmeden | Sıcak kaldırım etkisi |
| Kap içi temsilî nokta | İç hava veya ürün sıcaklığı | Duvar ve plakadan ayrılmış | Dış yüzey etkisinin içeri geçişi |
Enerji yolunu saat ve yönle okumak. Güneş alan yüzeyde net sonuç; ışınımın geliş açısı, yüzey rengi ve durumu, rüzgârla taşınım, çevre yüzeylerle ışınım alışverişi ve kabın ısıl ataletiyle oluşur. Sabah doğu yüzü ile öğleden sonra batı yüzü aynı yükü görmeyebilir. Kutunun gölgeye girmesi yüzeyi anında hava sıcaklığına getirmez; depolanan ısı bir süre daha içeri veya çevreye akabilir.
Eş zamanlı gölge-güneş karşılaştırması yapmak
Aynı kutuyu farklı günlerde ölçmek yerine, aynı yapıdaki iki yüz veya iki eş kap aynı zaman diliminde izlenir. Renk, doluluk, başlangıç sıcaklığı, zemine mesafe ve rüzgâr açıklığı korunur. Güneş-gölge geçişi, araç yönü, bulutlanma ve park başlangıcı ortak saat çizgisine işlenir; böylece hava değişimi ile ışınım değişimi ayrılabilir.
Mikroiklim haritasını rota kararına bağlamak. Harita küresel konumlama sistemi konumunu, saat aralığını, gölge kaynağını, yüzey yönünü ve her sensörün fiziksel hedefini gösterir. Resmî meteoroloji kaydı bölgesel bağlam sağlar, fakat kaldırım yanındaki kutunun yüzey ölçümünün yerine geçmez. Sonuç yalnız incelenen mevsim, araç yönü, yüzey ve park düzeni için kullanılır; yeni rota için en olumsuz bekleme noktası yeniden ölçülür.