Kapların dış ölçüsü, istif ve erişim nedeniyle araçta kullanılan alanı etkiler. Teorik iç hacmi teslimat kapasitesi saymayın; kısıtlı yerleşim gözlemlerini aynı araç ve sipariş evreninde karşılaştırın.
Ortak araç ve hizmet senaryosu
Aynı araç tipi, rota dönemi ve güvenli yükleme kuralında kullanılabilir hacmi ölçün. Bağlama, geçiş ve erişim alanlarını düşüp kapların dış ölçüsüyle gerçek yerleşimi kaydedin.
Teslim yoğunluğu = kabul edilmiş tekil teslim / kullanılan kullanılabilir araç hacmi. Sıfır veya doğrulanmamış hacimde sonuç N/A'dır. Katalog ölçülerinden kapasite çıkarmayın.
| Yerleşim | Kullanılabilir hacim | Tekil uygun teslim | Sığmayan sipariş sonucu | Doğrulanmış maliyet |
|---|---|---|---|---|
| Baz / aday | Ölçülmüş m³ | Ürün kabulü geçmiş | Ek sefer / erteleme / kayıp / bilinmiyor | Tarihli ve sahipli |
Hacim yoğunluğunu okumak
Aynı dönemde planlanan, kabulü geçen ve tek kimlikle kapanan teslimleri sayın. İptal ve tekrar teslimi ayırın; yeniden taramayı yeni teslim saymayın.
Sığmayan siparişleri sınıflandırmak
Her siparişi ek sefer, erteleme, doğrulanmış kayıp veya bilinmiyor dalına bir kez atayın. Bilinmeyen sonucu tamamlanmış fırsat maliyeti olarak sunmayın.
Ekonomik sonucu ayırmak
Ek seferde gerçekleşen ek gideri, kayıpta ise kanıtlı katkı marjını kullanın; aynı siparişe ikisini birden yazmayın. Ertelemeyi otomatik kayıp saymayın.
Karar ve veri kapısı. Baz ve aday için aynı birim, dönem ve fiyat tarihiyle senaryo kurun. Hacim gerçekten kısıt yaratmıyorsa ek teslimat varsaymayın; operasyon ve finans veriyi birlikte doğrulasın.
