Karlı rotada taban teması, soğuk yüzey ve açık kapı farklı yerel maruziyetler oluşturabilir; ürün tepkisi ayrıca ölçülmelidir.
Ürün kodu ve taşıma koşulundan alt sınırı alın. Farklı donma duyarlılığı veya saklama gereksinimi olan yükleri tek grup varsaymayın.
Kar ve soğuk temas konumlarını işaretleyin. Kap tabanı, araç zemini, kapak çevresi ve yükün duvar ya da plaka yakınındaki noktalarını krokide gösterin. Kar teması, ıslanma, yeniden donma olasılığı ve dışarıda bekleme olaylarını saatle eşleyin.
Alt sınır riskini yükte izleyin. Ürün merkezi, alt köşe, duvar yakını ve kap içi havayı ayrı kanallarda ölçün. Başlangıç koşulunu koruyarak maruz kalan ve korunaklı düzeni karşılaştırın; en düşük değer ile sınır altında geçen süreyi ayrı raporlayın.
| Maruziyet | Ölçüm yeri | Olay kaydı | Ayırıcı kanıt |
|---|---|---|---|
| Karlı zemin | Taban ve alt yük | Temas ve bekleme | Yüzey ve ürün serisi |
| Açık kapı | Kap çevresi ve yakın yük | Açılma zamanı | Çok noktalı profil |
| Dış bekleme | Rüzgâr alan yüzey | Konum ve süre | Yüzey ile ürün sıcaklığı |
| Soğuk kaynak yakını | Yakın paket | Yerleşim değişimi | Fotoğraf ve profil |
Yerel hava verisini bağlam olarak kullanın
Meteoroloji değeri rota koşuluna bağlam verir, ancak taban teması veya ürünün en soğuk noktasını ölçmez. Araç ve yükteki sensörleri olay zamanlarıyla eşleştirin.
Önlemi yeni düzen olarak sınayın
Ara parça, yükseltilmiş taban veya farklı yerleşimi ayrı koşulda test edin. Ek yalıtımın hedef sıcaklık aralığını karşılayıp karşılamadığını da ürün ölçümüyle kontrol edin. Sonuç yalnız incelenen ürün, rota ve düzene aittir.