Siparişin kaç saat önce verileceğini tedarikçinin teslim süresi belirler; hedef, teslimin yüklemeye en yakın saate düşmesidir. Kuru buz -78,5 °C'de doğrudan gaza dönüştüğü için stoklanmaz ve beklediği her saat kütle kaybeder. Plan bu yüzden yükleme saatinden geriye kurulur.
| Bekleme koşulu | Saatlik kayıp | 12 saatte |
|---|---|---|
| Kağıda sarılı 0,5-2,3 kg bloklar, 22 °C | %14 | Yaklaşık 7 saatte biter |
| 38 mm köpük kutuda 2,3 kg pelet, 22-29 °C | %2 | Yaklaşık dörtte biri gider |
| Tek parça 45 kg blok | %1 | Yaklaşık %12 gider |
Tablodaki %2 FAA'nın 2006 raporunun kendi ölçümüdür; %14 ve %1 raporda 1977 ve 1963 tarihli eski çalışmalardan aktarılır. Aynı tip köpük kutularda bile kayıp %1,6 ile %2,9 arasında çıktı; oran parça boyuna, kaba ve ortama bağlıdır. İlk siparişlerde teslimde ve yüklemede tartıp aradaki saati yazmak işletmenin kendi oranını verir.
Kayıp siparişe eklenir
Yük 20 kg kuru buz istiyor ve teslimle yükleme arasında köpük kutuda 10 saat varsa, saatte %2'den miktarın beşte biri gider; sipariş 25 kg olur. Tedarikçinin rota saati yüklemeyle örtüşmüyorsa bekleme daha kalın duvarlı bir kapta geçirilir, çünkü duvar kalınlaştıkça saatlik kayıp düşer. Kaç kilo gerektiği ayrı hesaptır.
Bekleyen kuru buz havalandırılan alanda, hava geçirmez olmayan kapta durur; soğuk oda ve kapalı araç karbondioksit biriktirir. Kuru buz CO2 tedarikine bağlı olduğundan planda ikinci tedarikçi de yazılıdır.
