Dağ rotasında vadi, güneşli yamaç ve geçit kısa mesafede farklı sıcaklık, rüzgâr ve ışınım koşulları gösterebilir.
Dağ rotasının termal profili içinde irtifa ve güneş nasıl ayrılır?
İrtifa artışı tek başına sabit bir sıcaklık düşüşü sağlamaz; vadi inversiyonu, yamaç güneşi, rüzgâr ve geçit bulutu kısa mesafede yönü değiştirebilir.
Bu nedenle rota, yükseklikten çok yerel çevre bölümleriyle okunur. Yükselti verisi doğrudan hava sıcaklığına çevrilmez; aynı geçitte gidiş-dönüş yönü, gölgede kalma ve bekleme süresi değiştiğinde karşılaştırma için ayrı rota profili tutulur.
Rakım profilini güneş ve rüzgârla eşlemek
Konum damgalı kayıt vadi, yamaç ve geçit segmentlerinde hava sıcaklığı, güneş durumu, rüzgâr ve durak süresini tutar. Kutu yüzeyi ile ürün eğrisi aynı küresel konumlama sistemi zamanı üzerinden segmente bağlanır.
| Rota düğümü | İrtifa ve topoğrafya | Çevre kanalları | Yükte aranacak karşılık |
|---|---|---|---|
| Vadi tabanı | Rakım, gölgelenme ve soğuk hava birikimi | Korunaklı hava, nem ve yol yüzeyi | Başlangıç katmanlaşmasını zamanla eşle |
| Güneşli yamaç | Yön, eğim ve doğrudan ışınım | Araç dış yüzeyi, kabin havası ve kutu yüzeyi | Tırmanıştaki motor ve güneş etkisini ayır |
| Dağ geçidi | En yüksek nokta, rüzgâr ve bulut | Dış hava ile rüzgâra açık kap yüzeyi | Geçitteki kısa olayı örnekleme aralığıyla yakala |
| İniş ve varış | Rakım kaybı ile yeni yerel çevre | Varış havası, yük merkezi ve kapak olayı | Tek istasyon değerini bütün rota yerine kullanma |
Vadi, yamaç ve geçidi ayrı rota bölümü yapmak
Dağ rotası profili vadi, yamaç ve geçitte sıcaklık, güneş ve rüzgârı konum damgasıyla böler. Konumlu rota profili, kısa fakat zorlayıcı kesimleri günlük ortalamanın içinde kaybetmez. Günlük ortalama en zor kısa kesimi gizleyebilir. Başka mevsime veya dönüş rotasına aktarım yapılacaksa yol yönü ve gün saati yeniden örneklenir.
Rakım kesitlerini ortak saat ekseninde izlemek. Konum, rakım, korunaklı dış hava, kutu yüzeyi, ürün noktası, güneş-gölge ve bekleme olayları ortak saat ekseninde tutulur. Gözlenen fark yalnız ölçülen rota, mevsim ve araç yerleşimi için yorumlanır.