Modların ayrı ayrı uygunluğu aradaki gözetim ve devir boşluklarını açıklamaz.
Terminal beklemesi, sürücü değişimi veya sefer kaçırmada sorumlu ve alternatif hareket önceden tanımlanır.
Modlar arasındaki devir sorusu. Her terminal düğümünde yük kimliği, erişim rolü, belge ve kabul kanıtı gerekir. Sahipsiz bekleme veya eksik kabul zinciri açık bırakır.
Planlı ve gerçek zamanları aynı saatle kaydedin; gelen taraf, bekleme yeri, sonraki yetkili hareket ve varış kabulünü eşleyin.
Devir çizelgesi: düğüm/mod; gelen yük ve saat; bekleme sahibi; çıkış kanıtı; devreden/devralan; kabul durumu; açık iş.
Kaçan bağlantı ve sahipsiz bekleme
Sefer kaçarsa sevk sorumlusu yeni ETA'yı ve terminal erişimini doğrulasın; yetkili rol bekletme, yeniden yönlendirme veya geri dönüş yolunu seçsin. Eski taşıyıcı belgesi yeni devri kapatmaz.
Eksiksiz devir oranı = ilk seferde kimlik, saat, taraflar ve kabul kaydı tamam zincir / dondurulan zorunlu zincir × 100. Açık veya belgesiz zincir paydada kalır.
Tek hat ve terminal sınırı
Bir terminaldeki sonuç başka tesisin erişim, kesim saati veya kabul kuralını kanıtlamaz. Yeni taşıyıcı ya da düğüm geldiğinde etkilenen devir tekrar sınanır. Rota planı, taşıyıcı günlüğü ve terminal kabulü uzlaşmıyorsa zincir yüzdesi N/A kalır; açık kanıt boşluğu ürün serbest bırakma kanıtı değildir.
Kayıt, her gözetim aralığının başlangıç-bitişini, sorumlu rolü, alternatif hareketi ve son kilometre kabulünü saklar.
