Reefer bir hava döngüsüyle çalışır, yükleme de ona göre yapılır:
- Ünite soğuttuğu havayı tabandaki T profillerinin arasından kapıya doğru üfler.
- Hava yükün arasından ve kenarlarından yükselir. Bunun için yük tabanı kaplar, T profillerinin dışına taşmaz ve kırmızı yükleme çizgisini aşmaz.
- Isınan hava tavandan üniteye döner; ünite besleme ve dönüş havasının sıcaklığını kaydeder.
Kayıt ürünü değil havayı gösterir, bu yüzden ürün sıcaklığı yüklemede ve teslimde ayrıca ölçülür. Ürün hedef sıcaklığında yüklenir, çünkü reefer koşulu korumak için tasarlanmıştır.
Nerede çalışmaz
Ünite depoda, limanda ve gemide prize, karayolunda jeneratör setine bağlanır. Prizsiz geçen her saat yükü yalnızca poliüretan yalıtıma bırakır; yalıtım yaşlandıkça konteyner daha çabuk ısınır. Bekleme sahasındaki prizin kimin sorumluluğunda olduğu kiralama teklifinde ayrı satırda yazılır.
Mağaza teslimi ve şehir içi turda reefer hem büyük hem prize bağımlıdır. O katmanda soğuğu yalıtımlı kabın içindeki önceden dondurulmuş ötektik plaka verir; GEBHARDT Isotec kapları ötektik plakalar veya kuru buzla soğuk zinciri 24 saate kadar korur.
