Küçük bir mandıra ürününü kendi arabasının bagajında dağıtırsa ilk üç durakta bir sorun görünmez. Dördüncü durakta yoğurdun suyu ayrışmış, vakumlu peynirin paketi içeriden terlemiş olur. Aralarına atılan donmuş pet şişe ölçüsüz bir soğuk kaynağıdır: değdiği noktada ürünü dondurur, otuz santim ötede bir şey yapmaz ve öğleden sonra tamamen çözülür.
Süt, yoğurt ve peynirin saklama koşulu aynı değildir. Her ürünün etiketindeki koşulu ve tedarikçi talimatını esas alın; karışık yükü bölmeyle ya da ayrı sevkiyatla ayırın.
Soğuğu araçtan alıp kabın içine koymak, günde birkaç saat kullanılacak bir frigorifik araca sermaye bağlamaktan çoğu zaman daha uygundur. GEBHARDT Isotec TBX önceden dondurulmuş ötektik plakayla çalışır ve soğuk zinciri 24 saate kadar korur. Taze ürün için kabı 12-20 saat boyunca 0 ile +2 °C'ye ön soğutmak önerilir; -3 °C erime noktalı plaka soğutulmuş ürün aralığına yakındır ve -8 °C'de dondurulur. Plaka yıllarca tekrar kullanılır, tek ön şart depoda onu dondurabilmektir.
Kabın boyunu ve plaka sayısını dört bilgi belirler: yılın en sıcak gününde, araç boşaltılmadan son durakta ölçülen ürün iç sıcaklığı, çıkış saati, durak sayısı ve son durağa varış saati. Kapı açılışlarını ve yol boyunca oluşan sıcaklık profilini 4smartlogistics çözümüyle kaydetmek mümkündür; plaka sayısını bu bilgilerle GEBHARDT'ın termal uzmanlarıyla birlikte hesaplarız.
