Donuk dağıtımda hata yolda düzelmez. Ürün eksik donmuş yüklendiyse, kap ön soğutulmadıysa veya kapak durakta açık kaldıysa turun sonunda kayıp görünür, ortasında değil.
Kodeks ne istiyor
Türk Gıda Kodeksi donuk üründe şartı her noktada -18 °C veya daha düşük olarak koyuyor. 3 °C'yi aşmayan kısa artış yalnızca taşıma, dağıtım ve reyon dolabı için tanınıyor; bu bir depolama toleransı değil. Taşıma sırasında ortam sıcaklığının tarih ve saatle kaydedilmesi ve kayıtların saklanması ayrı tebliğin şartı.
Tur başlamadan biten iş
Donuk rejimde kabın hazırlığı gece yapılır. GEBHARDT, kabın derin donuk ön soğutma hedefini -21 ile -25 °C olarak veriyor ve 12-20 saatlik ön soğutma öneriyor. Plakalar dondurma rafında, aralarında hava boşluğu kalacak biçimde çekirdeğine kadar donar. Sabah kap plakalarıyla kapanır ve tur boyunca kapalı kalır.
Turda üç kural
- Ürün tam donmuş halde yüklenir. Yarı donmuş ürünü kap dondurmaz, yalnızca bulunduğu sıcaklığı korumaya çalışır.
- Kapak duraklar arasında kapalı kalır. Teslimat sırası, kabı gereksiz açtırmayacak biçimde kurulur.
- Kap rejimine göre hazırlanmış plakayla çalışır. Taze için hazırlanmış plaka donuk turu taşımaz.
Kurulum
Programda GEBHARDT Isotec TBX var: dokuz boy, 410-1500 litre, derin donuk rejim -21…-25 °C, gıda taşımacılığı için ATP ve HACCP sertifikalı. Yanında plakayı çekirdeğine kadar donduran dondurma rafları ve son metreler için EPP termo kutular. Rotayı, günlük donuk hacmi ve teslim sayısını gönderin; kap boyu ile plaka rejimi bu üç sayının üzerinden çıkar.
Kaydın iki tarafı
Kap içine yerleştirilen ölçüm taşıma sırasının kaydını tutar; mal kabulünde ürünün kendi sıcaklığı ayrıca ölçülür. Ayar değeri ve hava ölçümü, ürün ölçümünün yerini tutmaz - iki kayıt aynı dosyaya girer ve denetimde birlikte sorulur.
