Sıcaklık kontrollü taşımacılık, yükün önceden belirlenmiş bir sıcaklık koşulunda taşınmasını, bu koşulun yol boyunca ölçülmesini ve kayda geçirilmesini birlikte kapsayan taşıma biçimidir. Sektörde aynı iş için ısı kontrollü taşımacılık da denir; iki terim arasında teknik bir fark yoktur, ihalede ve sözleşmede ikisine de rastlanır.
Kontrol kelimesi neyi içerir?. Aracın soğutması, işin yalnızca bir parçasıdır. Kontrol üç ayaktan oluşur: ürünün koşulunu tutmak, o koşulu ürünü temsil eden bir noktadan ölçmek ve ölçümü sevkiyatla eşleşen bir kayda bağlamak. Üçünden biri eksikse taşıma soğutmalı olabilir, ama kontrollü sayılmaz.
Koşulun kendisi taşımacıdan gelmez. Gıdada ürün kategorisinin mevzuatı, ilaçta ruhsat ve dağıtım kuralları, ticari yükte müşterinin şartnamesi koşulu belirler. Taşıma düzeni bu koşulu tartışmaz, korur.
Soğutmanın iki yolu
| Yol | Soğuk nereden gelir | Tipik kullanım |
|---|---|---|
| Aktif | Araç üzerinde çalışan soğutma ünitesinden | Uzun kesintisiz rota, büyük hacim |
| Pasif | Önceden dondurulmuş plaka ile yalıtımlı kaptan | Dağıtım turu, aynı araçta karma rejim, kiralık araç |
Seçim aracın adına göre değil işe göre yapılır: rota süresi, kapı ve kapak hareketleri, aynı seferde kaç rejim taşındığı ve depodaki hazırlık imkanı birlikte değerlendirilir. İki yolun maliyet ve işletme farkı aktif soğutmalı konteyner ile pasif kap karşılaştırmasında ayrıca ele alınır.
Kayıt olmadan kontrol sayılmaz
Denetimde, müşteri şikayetinde veya hasar dosyasında sorulan şey aracın markası değildir: sıcaklık zaman içinde nasıl seyretti, ölçüm nereden alındı, sapma olduğunda kim ne karar verdi. Ölçüm noktası, kayıt aralığı ve sapma prosedürü sefer başlamadan yazılı olmalıdır.
Sık sorulan sorular
Isı kontrollü taşımacılık ile sıcaklık kontrollü taşımacılık aynı şey mi?
Aynı işi anlatır. Lojistik firmalarının sayfalarında ısı kontrollü, mevzuat çevirilerinde ve ilaç tarafında sıcaklık kontrollü ifadesi daha sık geçer. Sözleşmede hangisi yazarsa yazsın, bakılacak şey bandın, ölçümün ve kaydın tanımlı olup olmadığıdır.
Sıcaklık kontrollü taşıma için frigorifik araç şart mı?
Şart değildir. Koşul dar ve rota uzunsa aktif soğutma gerekir; dağıtım turlarında ise yalıtımlı kap ve ötektik plakayla kurulan pasif düzen aynı işi standart araçla görür. GEBHARDT Isotec programı bu ikinci yolun örneğidir: soğuk kaynağı, kabın içindeki önceden dondurulmuş plakadır.
