Depo ve sevkiyat6 / 50

Kalan zaman payı dar olan işi öne almak diğerini geciktirebilir. Süreleri ve ortak kaynağı birlikte görüp mümkün sıraları gerçek bitişle karşılaştırın.

Geçerli iş yönteminde aynı post iki kez kullanılıyorsa ilk başlangıçlar dönüş aşamasını kapatabilir. Her ziyareti ayrı yük olarak takvime alın.

Yetkin operatör her standart başlangıçta onay bekliyorsa post boş kalabilir. Seçebileceği hazır işleri ve yetkiliye döneceği istisnaları netleştirin.

Birazdan başlayacak iş için ayrılan post şu an boş olabilir. Kısa işin bütün çevrimi ve postu yeniden hazır etme zamanı sığmadan başlangıç vermeyin.

Doğru tesisin yanlış girişinde bekleyen soğuk yükü boşaltmadan yönlendirmek. Araç girişi ve kabul noktası için sevk öncesi kontrol.

Komşu araçlara karışan kapları ürünleri açmadan bulmak. İki yükü birlikte kontrol edip uygun sırayla doğru araçlara geçirme işlemi.

Merkezde değişen rota sürücüye ulaşmadığında soğuk yük gereksiz durak görür. Yeni talimatı doğru kap kimliğiyle sahaya aktarmak.

Tek siparişin iptali diğer soğuk teslimatları durdurmak zorunda değil. Kapalı yükü ayırma, kalan turu sürdürme ve dönüş kararı.

Yeniden basılan liste aynı soğuk siparişi ikinci kez yüklemeye açabilir. Hazır yükü dağıtmadan fiziki kap ve sevk denemesini eşleştirmek.

İlk araç geldiğinde geciken ikinci yük için bütün kolileri açmayın. Kapalı parçaları ayrı kabul edip siparişin eksik miktarını görünür tutmak.

Rotanın kalan yükü iki araca ayrılırken kapların içini dağıtmak gerekmeyebilir. Kap bazında görev bölme ve kontrollü aktarım sırası.

Kaynak araç geldi, alacak araç ortada yok. Soğuk kapları erken boşaltmadan bekleme, kontrollü kabul veya başka bağlantı seçmek.

Yanlış terminale inen soğuk kap için geri dönüş ve doğrudan yönlendirme. İlave açılış yaratmadan gerçek kabul noktasına ulaşmak.

Aynı şube kodu iki müşteride kullanıldığında doğru etiket yanlış rota üretebilir. Soğuk kapları müşteri ve tesis kimliğiyle ayırmak.

Farklı depolardan gelen ürünleri aynı sipariş için birleştirmek, kapları boşaltmayı gerektirmez. Kaynak yükleri kapalı ve ayrı tutmak.

Yükleme ortasında rampa değişince araçtaki, sahadaki ve hazırlama alanındaki kapları ayırın. Soğuk yükün eski kapıda unutulmasını önlemek.